Participez au développement de bornes de recharge électrique dans le Sud de la France 🔌
e-Totem est une société française indépendante spécialiste de la recharge de véhicules électriques de 2 à 400 kW. Depuis 2012, elle développe un concept clé en main de bornes de recharge pour les professionnels et collectivités.
Afin de financer deux projets permettant le déploiement de 279 bornes de recharge situés dans le sud de la France, Hérault et Var, E-totem cherche à lever 3 000 000 €.
Votre investissement contribuera à l’enrichissement du réseau de bornes de recharge, démocratisant ainsi l’utilisation des véhicules électriques par tous.
Gamme de bornes de recharges e-Totem© e-Totem
The offer
La société e-Totem, filiale d’Atomelec, propose une opportunité d’investissement dans le financement d’un total de 72 stations de recharge pour véhicules électriques représentant 279 points de recharge à Sainte-Maxime (Var) et dans l’agglomération Hérault Méditerranée au sein de la société E-totem Infra Var Midi.
OBJECTIF
L’opération de financement participatif d’e-Totem a pour objectif de lever jusqu’à 3 000 000 en deux tranches d’1 500 000 €.
UTILISATION DES FONDS
Ces fonds seront utilisés par le porteur de projet à a mise en place de deux réseaux de recharge.
REMBOURSEMENT
Le remboursement des obligations interviendra grâce à un refinancement de long terme de la société.
SÛRETÉS
Les investisseurs bénéficient d’un nantissement des titres de l’émetteur et
du compte bancaire dédié et du gage sans dépossession portant sur les bornes de recharge.
SCHÉMA DE STRUCTURATION JURIDIQUE
Specifications
Investment phases
- Investment open to everyone
End of project financing
Resources
Simulator
Investment simulation
e-Totem Méditerranée - Obligation 8.5%/year over 3 years
Simulation - Rate : 8.5% / year on 3 ans
Initial investment:
€1,000
Repayments and interest:
€1,255
In 3 transfers
| Date | Interest* | Capital | Amount |
| 30/11/2026 | €85 | €0 | €85 |
| 30/11/2027 | €85 | €0 | €85 |
| 30/11/2028 | €85 | €1,000 | €1,085 |
| Total | €255 | €1,000 | €1,255 |
*Gross interest before tax, including all fees (view taxation) The result presented is not a forecast of the future performance of your investments. It is only intended to illustrate the mechanics of your investment over the investment period. The evolution of the value of your investment may vary from what is shown, either increasing or decreasing. | |||
The project
La collecte e-Totem Méditerranée a pour objectif de financer un portefeuille de stations de recharge décomposé en deux projets distincts :
- l’appel à projets de la commune de Sainte-Maxime dans le Var
- l’appel à projets de l’agglomération Hérault Méditerranée dans l’Hérault
Commune de Sainte-Maxime dans le Var
Historique
La société e-Totem a répondu et remporté l’appel à manifestation d’intérêt de la commune de Sainte-Maxime dans le Var visant le déploiement, financement, exploitation et maintenance d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques pour une durée de 15 ans.
Le présent projet permettra l’installation de 19 stations de recharge représentant 65 points de charge unique. Le déploiement des installations a démarré depuis juin 2025 et sera complet au premier trimestre 2026. Les points à la demande pourront être réalisés en 2026-2027.
Installations à construire
| Station | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 4 | Point de charge à la demande (e-City et e-Premium) | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance par point de charge | 100 à 180 kW | 22 kW | 22 à 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Nombre de stations | 3 | 6 | 5 | 1 | 4 | 19 |
| Nombre de points de charge | 15 | 24 | 10 | 4 | 12 | 65 |
Afin de conserver une approche complète, le fournisseur d’électricité verte Ekwateur a été sélectionné pour alimenter l’ensemble des bornes de recharge.
Économie du projet
L’ensemble de ces installations représente un investissement total de 976 050 € réparti comme suit :
- Fournitures 551 897 €
- Installation 289 800 €
- Gestion, études, mise en service 70 183 €
- Raccordement Enedis 64 170 €
e-Totem se rémunère au kWh d’électricité délivré au consommateur. Le tarif est proportionné à la vitesse de recharge : économique (3.7 kW), normal à boost (7.4 à 22 kW) et fast (100 à 180 kW). En complément, e-Totem facture un forfait d’occupation de la place de stationnement une fois la charge terminée pour favoriser la rotation des véhicules et ainsi lutter contre la monopolisation des points de charge.
La municipalité est rétribuée par une redevance fixe annuelle ainsi qu’une redevance variable en fonction du chiffre d’affaires.
Agglomération Hérault Méditerranée dans l’Hérault
Historique
La société e-Totem a répondu et remporté l’appel à initiatives privées de la communauté d’agglomération Hérault Méditerranée visant le déploiement, financement, exploitation et maintenance d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques pour une durée de 15 ans.
Le présent projet permettra l’installation de 53 stations de recharge représentant 214 points de charge unique. Le déploiement des installations a démarré début 2025 et sera complet au premier trimestre 2026.
Installations à construire
| Station | e-Fast+ 4+1 | e-City 4 | e-Premium 2 | e-Smart 6 | Point de charge à la demande (e-City et e-Premium) | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance par point de charge | 100 à 180 kW | 22 kW | 22 à 25 kW | 22 kW | 22 kW | |
| Nombre de stations | 8 | 12 | 10 | 12 | 11 | 53 |
| Nombre de points de charge | 40 | 48 | 20 | 72 | 34 | 214 |
Économie du projet
L’ensemble de ces installations représente un investissement total de 2 597 651 € réparti comme suit :
- Fournitures 1 374 892 €
- Installation 843 525 €
- Gestion, études, mise en service 203 284 €
- Raccordement Enedis 175 850 €
e-Totem se rémunère au kWh d’électricité délivré au consommateur. Le tarif est proportionné à la vitesse de recharge : économique (3.7 kW), normal à boost (7.4 à 22 kW). En complément, e-Totem facture un forfait d’occupation de la place de stationnement une fois la charge terminée pour favoriser la rotation des véhicules et ainsi lutter contre la monopolisation des points de charge.
La municipalité est rétribuée par une redevance fixe annuelle ainsi qu’une redevance variable en fonction du chiffre d’affaires.
Project owners
France🔌 Independent French specialist in public and private charging from 2 to 400 kW
About e-Totem: Founded in 2012, e-Totem operates in the EV charging infrastructure sector. The company stays ahead of market developments and needs by inventing innovative, elegant and customised solutions to accelerate the environmental transition in France and Europe. The scale-up specialises in providing French-made charging solutions for electric vehicles and operating charging station networks for professionals. With integrated control of the charging station value chain—design and manufacturing in France with its two production plants, installation and project management, remote management and supervision, investment and network operation—it is now one of the French market leaders. e-Totem offers charging solutions to professionals such as businesses and local authorities with a range of charging stations adapted to every need. It also caters to the general public through its role as a mobility operator and offers its e-Totem card for access to compatible street charging stations.
↗️ A growing company with European ambitions
e-Totem is positioning itself as a European leader in electric vehicle charging infrastructure, operating one of the largest networks in France with 12,000 charging points. The company has around 250,000 charging points across Europe, serving 1,000 businesses.
Currently established in France, Spain and the United Kingdom, e-Totem is accelerating its European expansion into Germany and Italy with plans to open branches in Berlin, Munich, Frankfurt and Milan.
Our analysis
Risk overview
Construction risks
Risk of higher construction costs due to rising raw material prices
Mitigation methods
La fabrication des bornes est entièrement internalisée par e-Totem et la groupe Atomelec. L’installation des bornes est sous-traitée à des entreprises tierces spécialisées. Le déploiement de 3 stations de charge est déjà finalisé et n’a pas rencontré de problématique : 1 station sur le cap d’Agde et 2 sur Sainte-Maxime.
Construction risks
Risk of construction delays or failure to complete the work
Mitigation methods
La fabrication des bornes est entièrement internalisée par e-Totem et la groupe Atomelec. L’installation des bornes est sous-traitée à des entreprises tierces spécialisées. Le déploiement de 3 stations de charge est déjà finalisé et n’a pas rencontré de problématique : 1 station sur le cap d’Agde et 2 sur Sainte-Maxime.
Refinancing risk
Credit risk related to the company's ability to refinance and meet its debt obligations.
Mitigation methods
Le business plan des projets montre des taux de rendements attractifs sur la période d’exploitation, ce qui devrait faciliter l’obtention d’un financement externe à l’issue de la phase de construction. Le refinancement interviendra lorsque les bornes seront en exploitation et auront prouvé leur bon fonctionnement. La stratégie de refinancement pourra alors prendre plusieurs formes selon les besoins d’e-Totem : (1) vente des projets à des investisseurs externes, (2) sécurisation d’une dette long terme sur le véhicule e-Totem Infra Var Midi, ou (3) sécurisation d’un investissement mixte en dette et fonds propres tout en conservant une part majoritaire dans le véhicule.
Operating risks
Risk of poor project operation, faulty workmanship or machine breakdown resulting in poor performance.
Mitigation methods
e-Totem possède un important track-record de bornes installées et opérées avec succès. Une ligne de CAPEX destinée au remplacement de pièces défectueuses a été prévue dans le business plan.
Investing in this participatory financing project involves risks, including the risk of total or partial loss of the capital invested. Your investment is not covered by the deposit guarantee schemes established in accordance with directive 2014/49/EU of the European Parliament and of the Council. Your investment is also not covered by the investor compensation schemes established in accordance with Directive 97/9/EC of the European Parliament and of the Council. Return on investment is not guaranteed. This is not a savings product, and we recommend that you not to invest more than 10% of your net assets in participatory finance projects. You may not be able to sell the investment instruments when you wish. If you are able to sell them, however, you may incur losses.
