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Paragon Mobility T2- Innovation investment

Paragon Mobility
Issuer's Country FlagFrance

Paragon Mobility T2- Innovation investment

Paragon Mobility
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Financez la production de bornes de recharge nouvelle génération pour véhicules électriques !

Paragon Mobility, fondée en 2019 en France, est une société à la pointe de l’innovation dans le secteur des stations de recharge pour véhicules électriques. Fort du succès de sa première levée de fonds, Paragon Mobility lance une nouvelle tranche de financement, avec un objectif de 900 mille euros pour accélérer la production et le déploiement de ses stations de recharge rapide de nouvelle génération, appelées Pods.

The offer

Details and characteristics of the offer

Présentation de l'opération

Après une 1ère tranche de collecte d’un montant de 491 020 euros permettant la production de 3 stations de recharge, Paragon Mobility souhaite faire financer 5 “pods” supplémentaires.

Pour la 2ᵉ tranche de sa levée de fonds, Paragon Mobility souhaite collecter un montant de 907 450 euros. Les fonds permettront de produire et de refinancer 5 stations de recharge électrique (“les pods”) dont l’installation et la location sont d’ores et déjà contractualisée sur cinq ans, auprès de Vestas, société majeure du secteur des énergies renouvelables.

Les obligations seront directement émises par la société de développement d’actifs : Paragon Energy Pods France 1 ; “Asset Co” dans le schéma ci-dessous. Cette société est détenue à 100% par Paragon Mobility.

Paragon Mobility facture à ses clients (dont Vestas) l’installation des stations de recharge puis un abonnement mensuel contractualisé sur une période de 5 ans. Ces revenus, ainsi qu’un éventuel refinancement en dette ou en fonds propres, permettront à Paragon Mobility de payer les intérêts des obligations d’Enerfip et d’en rembourser le principal à maturité.

Enerfip a obtenu de la part de Paragon Mobility les sûretés suivantes pour le compte de ses investisseurs : a) le nantissement de 100% des titres de la société émettrice : Paragon Energy Pods France 1, qui détient les actifs financés. b) un gage sans dépossession portant sur les stations de recharge à financer/refinancer. c) une lettre de confort, engageant Paragon Mobility à apporter son soutient financer à la filière pendant la durée des obligations.

Specifications

Available
PEA-PME
There is/are
6 days left
Min investment
€10
Max investment
€284,550
Unit value
€10
Interest payment
annualized
Participatory funding rankings
See documentation

Investment phases

Starting Thursday 19 September 2024 12h30
  • Investment open to everyone
Until Saturday 19 October 2024 12h30

End of project financing

The closing date for contributions may be extended at the request of the project owner.
The return on your investment will be calculated from the date the subscription certificates are generated, i.e. once all the funds have been received and the legal documentation has been signed by the project owner.

Resources

DocumentsAnnexesRisks

Simulator

If I invest

|

Investment simulation
Paragon Mobility T2 - Obligation 8.75%/year over 2.8 years - PEA-PME
Simulation - Rate : 8.75% / year on 2.8 ans

Initial investment:

€1,000

Repayments and interest:

€1,245

In 3 transfers

DateInterest*CapitalAmount
19/10/2025€87.5€0€87.5
19/10/2026€87.5€0€87.5
19/08/2027€70€1,000€1,070
Total€245€1,000€1,245

The result presented is not a forecast of the future performance of your investments. It is only intended to illustrate the mechanics of your investment over the investment period. The evolution of the value of your investment may vary from what is shown, either increasing or decreasing.




The project

What will your investment fund?

Beaucoup d'entre vous ont participé au Webinaire du mardi 17 septembre. Nous vous remercions de votre présence !

Marché & Opportunité

Le marché des infrastructures de recharge rapide en France et en Europe fait face à des défis majeurs. On observe en effet un déséquilibre croissant entre l’offre et la demande : une augmentation de 110% des ventes de véhicules électriques en seulement trois ans, alors que la croissance des infrastructures de recharge n’a été que de 58% sur la période. De plus, seules 15% de ces infrastructures sont des points de recharge rapide.

Cette croissance asymétrique souligne l’urgence d’accélérer le déploiement de solutions de recharge adaptées aux besoins du marché. Les principaux freins identifiés sont les coûts élevés et les délais de raccordement au réseau, en particulier pour les installations de plus de 250 kW.

Cette situation crée une opportunité majeure pour proposer des solutions innovantes, capables de surmonter ces obstacles de coûts et de délais, et de répondre efficacement à la demande croissante en infrastructures de recharge rapide.

Proposition de valeur

Paragon Mobility offre des solutions de recharge et d’optimisation énergétique pour entreprises, flottes industrielles et collectivités. La société développe et commercialise des Pods, des stations de recharge plug-and-play innovantes pour véhicules électriques.

Différents types de Pods existent dans l’éventail de solutions proposé par Paragon afin d’adapter l’offre au besoin de client, selon le nombre de véhicules à charger et la puissance de charge requise

Les Pods sont fabriqués et approvisionnés dans des usines situées en France et en Allemagne. Pour assurer sa croissance, Paragon Mobility a identifié d’autres fournisseurs et sites de production en France et en Europe.

Les stations créées par Paragon Mobility se distinguent par leur installation rapide (moins de deux mois), peu coûteuse et nécessitant un minimum de travaux. De plus, ils peuvent se raccorder à un réseau électrique même contraint (en basse tension) ou même fonctionner un certain temps indépendamment du réseau grâce à un stockage d’énergie embarqué.

Ces stations énergétiques se distinguent aussi par leur capacité charger très rapidement (15 min à 1h) et par leur facilité de transport.

Avec des puissances de 22 à 200 kW par port et des batteries de 50 kWh à 1500 kWh, les stations de Paragon Mobility peuvent recharger des véhicules légers comme lourds et sont particulièrement adaptées aux entreprises de transport visant la neutralité carbone.

Jean Lemaire, Président de Paragon Mobility

L’expérience utilisateur est améliorée grâce à une application dédiée, permettant de voir la disponibilité des stations et de suivre la consommation en temps réel.

L’acquisition d’un Pod nécessite un investissement initial à partir de 4 990 euros, avec un abonnement mensuel à partir de 790 euros. Ce modèle permet de générer des revenus stables et prévisibles, sécurisant ainsi la trésorerie sur plusieurs années.

Il aide également les clients à minimiser et contrôler leurs dépenses d’investissement tout en bénéficiant d’une maintenance et d’un suivi régulier assuré par l’équipe de Paragon Mobility.

Pour en savoir plus sur les solutions innovantes d’infrastructure de recharge de véhicules électriques modulaires et adaptables proposées par Paragon Mobility, découvrez leur présentation en vidéo : Paragon Mobility - Infrastructure de recharge de VE modulaire et adaptable.

Traction Commerciale

Le réseau commercial de Paragon Mobility est en accélération rapide, avec une première série de commandes sécurisées sur 2024, et un pipeline commercial conséquent représentant un potentiel à terme de plus de 400 pods.

Des discussions commerciales sont engagées avec plusieurs grandes sociétés présentant un potentiel de déploiement conséquent en France et à l’international dans les domaines de l’industrie, de la logistique, du transport, de l’énergie.


Project owners

Who will implement the project?
Paragon Mobility
Issuer's Country FlagFrance

Participez à la levée de fonds de Paragon Mobility, producteur et installateur de bornes de recharge électriques de nouvelle génération.

Créée en 2018, Paragon Mobility est une société française qui fabrique et commercialise des stations de recharge de nouvelle génération pour des véhicules électriques appelées « Pods » (plus d'informations ci-dessus).

Plus généralement, Paragon Mobility propose des services de recharge destinés aux entreprises, mais aussi de conseil pour leur permettre de s’orienter plus simplement vers une gamme de transport électrique.

L’équipe de Paragon a développé une compréhension profonde et intégrale du marché de l’énergie, y compris des tendances et évolutions des besoins des acteurs du marché.

Paragon cherche à adapter ses produits et services pour trouver la solution optimale pour ses clients.

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Our analysis

What are the risks and proposed mitigation measures?
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A word from the analyst

Paragon Mobility se distingue sur un marché en pleine expansion, celui des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Avec des revenus déjà sécurisés et un modèle économique robuste, l'entreprise offre une opportunité d'investissement à la fois attractive et sécurisée. Le rendement de 8,75% combiné à des garanties solides renforce la confiance dans ce projet. Investir dans Paragon, c’est participer à la transition énergétique tout en bénéficiant d’un potentiel de croissance prometteur. Une opportunité rare pour allier impact environnemental et performance financière.

Risk overview

Construction risks

Delay

Risk of construction delays or failure to complete the work

Mitigation methods

The charging stations are easy to manufacture and do not require extensive expertise that could delay production. Typical delivery times are around 3 months, and can be reduced to 6 weeks. Paragon Mobility currently works with one factory in France and one in Germany, and aims to secure supplies from other sites in France and Europe in the longer term.

Counterparty risk

Counterparty / Default

Risk of default by the counterparty on the purchase of electricity, which would jeopardize the project's cash flow.

Mitigation methods

Vestas is the major counterparty in this transaction. Founded in 1945, Vestas is a Danish company and the world leader in the manufacture and maintenance of wind turbines, making it a trusted partner for Paragon Mobility. The contracts between Paragon Mobility and Vestas are for a renewable 5-year period. Affected by the Covid19 crisis, the company will post negative earnings of 99 million euros in 2023, but will nevertheless deliver sales growth of 8% compared with 2022, to almost 6.26 billion euros in 2023. The company is growing steadily worldwide, and particularly in the French market. Its wind turbine service business is a key profitability driver for the Group. The partnership with Paragon Mobility is designed to transform the company's fleet of service vehicles into a low-carbon fleet, helping to reduce the company's carbon emissions.

Refinancing risk

Refinancing

Credit risk related to the company's ability to refinance and meet its debt obligations.

Mitigation methods

Enerfip has obtained 2 guarantees to protect its investors: a) The pledge of a financial securities account covering all the shares and voting rights of the issuing company, Paragon Energy Pods France 1, with first rank, constituted by the sole shareholder of the issuing company: Paragon Mobility b) A non-possessory pledge covering the recharge pods to be financed/refinanced.

Market risk

Macroeconomics

This risk can be caused, for example, by a change in macroeconomic circumstances, a decrease in demand in the sector in which the equity crowdfunding project operates and dependencies on other sectors.

Mitigation methods

The market for charging stations is booming, keeping pace with the growth of the electric vehicle market. Demand is strong, and is unlikely to diminish for several years.

Investing in this participatory financing project involves risks, including the risk of total or partial loss of the capital invested. Your investment is not covered by the deposit guarantee schemes established in accordance with directive 2014/49/EU of the European Parliament and of the Council. Your investment is also not covered by the investor compensation schemes established in accordance with Directive 97/9/EC of the European Parliament and of the Council. Return on investment is not guaranteed. This is not a savings product, and we recommend that you not to invest more than 10% of your net assets in participatory finance projects. You may not be able to sell the investment instruments when you wish. If you are able to sell them, however, you may incur losses.

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